地下车库CO浓度监控系统应配合地下停车场应配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换。目前，加装地下车库CO浓度监控系统的目的主要有两个：一氧化碳浓度超标情况下保证地下停车场内一氧化碳浓度低于危害水平，属于安全考虑。根据地下停车场内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费，属于节能考虑。

地下车库CO浓度监控系统包括 CO传感器、CO控制器、智能监控主机等硬件组成部分构成；现场CO传感器能够多点实时检测车库内一氧化碳浓度值，并且可以将数据上传到控制器集中显示。

CO传感器的布放点位置：

《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》第4.2.2条针对封闭或局部通风不良的半敞开厂房，有毒气体探测器距释放源不大于 1m。

首先车库并不是一个密闭场所，只能算是通风不良场所，每辆汽车都可能成为释放源，释放源的点是不确定的，也不可能给每个车位设置有毒气体探测器。既然规范没有给出答案，只有通过工程实例，经过综合比较，才能给出一个比较合理的数值，经查阅资料调查，目前车库中一个 CO传感器的保护半径约为300㎡左右，设计中可按 200～300㎡取值，现阶段只能按此值估算探测器数量，探测器尽量安装在车位附近，那里CO浓度比较高。因CO比空气略轻，安装方式一般距离地面1~1.5米，实际工程中多取1m，这个距离一般也是儿童的呼吸高度，故取值比较合理。

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